北京智通智能交通产业联盟秘书长吴琼近期在接受采访时表示，北京将开放首批自动驾驶车辆测试道路，但尚未最终确定是在哪个区县。

“亦庄有全国首条智能网联汽车潮汐试验道路，具备很好的自动驾驶路测条件，但并不确定一定会落地亦庄。”吴琼说。

一个月前，北京出台了中国首个自动驾驶路测新规。《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》(简称《指导意见》)和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)两个文件规范了自动驾驶道路测试的相关情况。

根据《指导意见》，测试车辆应配备自动驾驶系统，具备自动、人工两种驾驶模式切换功能。在自动驾驶模式下，测试驾驶员能在任何时间直接干预并操控车辆。这意味着，自动驾驶仍然需要驾驶员，由人和机器共同驾驶汽车。

根据《实施细则》，测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。同时，测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识，且不得搭乘与测试无关的人员。

针对可能发生的交通事故，《指导意见》提出，测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。

《实施细则》则要求，测试主体应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。